На первый взгляд, велосипед для кросса похож на шоссейный. Однако, специфика гоночных трас включающих участки с препятствиями в виде бродов, грязи, корней деревьев, поваленных стволов, рвов и холмов, диктует особые требования к конструкции. Для хорошего сцепления с грунтом используются покрышки шириной 32-35 мм с явно выраженным протектором. Более широкие, чем на шоссейном велосипеде, покрышки требуют для себя и собираемой грязи больших зазоров в раме и вилке. По этой же причине вместо клещевых тормозов используются кантилеверные или дисковые. Геометрия рамы адаптирована под относительно невысокие скорости, с одной стороны, и переноску велосипеда на плече — с другой. За счёт более длинных нижних перьев, чем у шоссейной рамы (420-425 мм против 425 мм) и меньшего угла наклона рулевой колонки (71,5-72° против 73°) велокроссовый велосипед FORMAT имеет лучшую управляемость на низких скоростях. Более доступная модель существенно отличается от флагманской лишь использованием металлической вилки, шифтеров Shimano Sora и, следовательно, наличием кассеты на 9 передач, а так же более широкой покрышкой 700x35c.
Велосипед Format 2313 (2016)
Спецификация:
- Рама - облегченная рама из сплава U6, тройной баттинг, 700C
- Вилка - Format, алюминиевый сплав U6
- Трансмиссия - Shimano Sora, 18 скоростей
- Тормоза - Shimano R317, дисковые механические, роторы - передний: 160мм; задний: 160мм
- Покрышки - Schwalbe Rapid Rob K-Guard 700x35c
Оф. сайт
Геометрия велосипеда
Выбор ростовки