Велосипедная рама Transition TR500 (2015)

Велосипед Transition TR500 – любимчик нашей гоночной команды, он спроектирован для того, чтобы выигрывать гонки, делать випы на больших пролетах и штамповать спуски в байк-парках. Проверенная геометрия с возможностью настройки и самый универсальный копмлит байка на рынке делают TR500 одним из лучших даунхильных велосипедов. Подвеска TR500 имеет более гладкую кривую рычажности, чем наши предыдущие ДХ байки, что дает райдеру больше поддержки и упругости в середине хода, не теряя при этом контроль пробоя подвески в конце хода. Новый амортизатор RockShox Vivid предоставляет более широкий диапазон настройки отскока для улучшения сцепления и контроля байка. Мы уменьшили количество опций изменения геометрии байка TR500 до двух, чтобы настройка байка на лету была проще, а запчастей, которые можно потерять, было меньше. Колеса 27.5” в раму TR500 можно поставить только в конфигурации геометрии с острым углом рулевой и длинными нижними перьями. Рама жесткая и отзывчивая, как и раньше, но мы значительно уменьшили ее вес (по сравнению с моделями TR450/TR250), при этом усилили прочность нагруженных узлов. TR500 – наш лучший ДХ-байк, когда либо созданный в Transition.

Велосипедная рама Transition TR500 (2015)

Оф.сайт

Выбор ростовки

Геометрия рамы

В комплекте:

• Амортизатор RockShox Vivid R2C
• Ось X12
• Подседельный зажим

Особенности рамы:

• Диаметр колес: 26-27,5" 
• Ход подвески: 180-203мм 
• Размер амортизатора и креплений: 9.5" x 3" (размер креплений 22.2мм x 8мм / 22.2мм x 8мм)
• Материал рамы: 6061 Heat Treated Aluminum
• Гарантия: 2 года 
• Подседельный штырь/зажим: 31.6мм / 34,9мм 
• Рулевая труба: 44мм полуинтегрированная верх / 56мм низ
• Каретка: 83мм BSA
• Дропауты: 150мм x 12мм
• Успокоитель: ISCG 05 - смещение 0мм
• Вес рамы: 4,98кг (размер М с амортизатором)